Aerofitting auf der Radrennbahn in Augsburg

Für Flo, Max und Christoph ging es an diesem sonnigen, aber sehr kalten Sonntag auf die Radrennbahn in Augsburg. Zusammen mit Grischa und Fritz von AEROFITTING waren aerodymaik Tests geplant.
Nerd-Talk vorneweg: Vereinfacht gesagt muss man beim Radfahren gegen den Luft- und Rollwiderstand ankämpfen, beim Bergauffahren auch noch gegen die Hangabtriebskraft. Zum Glück ist die Bahn, abgesehen von den Steilkurven durch welche man auf kleinstem Raum mit wahnsinnigen Geschwindigkeiten Kreise drehen kann, eben. Den Rollwiderstand kann man mit Hilfe der Geschwindigkeit und Koeffizienten (je nach Reifen, Schlauch und Untergrund) berechnen. Übrig bleibt noch der Luftwiderstand. Dieser ergibt sich aus dem cw (Englisch cd) - Wert, einer dimensionslosen Größe die die "Windschlüpfrigkeit" eines Gegenstandes, in diesem Falle der Radfahrer, beschreibt und der Fläche A des Gegensandes. Den Multiplizierten Wert cd*A, der bei Aerodynamik Tests auf dem Rad ermittelt wird, gilt es so klein wie möglich zu bekommen, um bei gleicher Leistung schneller zu sein. Multipliziert man nun diesen Wert mit der Geschwindigkeit im Quadrat erhählt man die Kraft die gegen den Radfahrer wirkt. Und da die Geschwindigkeit hier im Quadrat ("hoch zwei") eingeht wird die Aerodynamik, je schneller man fährt, immer wichtiger. Bitte weiterlesen, die Physikstunde ist beendet.
Christoph und Flo waren ausschließlich zu Tests auf dem Zeitfahrrad gekommen, Max sowohl mit dem Renn- als auch Zeitfahrrad.
Zu Beginn wurde der Leistungsmesser jedes Rades mit Hilfe eines Cyclus 2 Ergometers auf seine Genauigkeit überprüft, anschließend ein Ausgangstest von 15 Runden absolviert, um den Status Quo zu bestimmen. Seit 2023 gelten für Zeitfahrräder neue Bestimmungen im Hinblick auf die erlaubten Abmaße des Vorbaus / Aerolenkers, wodurch sich neue Optimierungsmöglichkeiten ergeben. Diese wurden auch sofort getestet. Dafür ging es nach jeder Veränderung an Rad oder Material für 10 Runden auf die Radrennbahn. Nach unzähligen Runden und vielen Tests waren Max, Flo und Christoph gegen Nachmittag viele Watt schneller. Was genau verändert wurde, oder welcher Specialized-Helm, Sportful-Einteiler oder Fingerscrossed-Socke am schnellsten war… ein guter Zauberer verrät niemals seine Tricks ;). Aber Grischa und Fritz von AEROFITTING können auch euch helfen schneller zu werden.

‍